您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:秒速快三计划 > 书写方向 >

“汽车神医”书写行业传奇

发布时间:2019-05-18 16:12 来源:未知 编辑:admin

  陶巍 上海幼狮汽车销售服务有限公司总经理、中国汽车维修行业协会副会长、高级技师,人称“修车大王”,1988年获得上海市八级工技术考核“001号”证书,2016年入选首批88名“上海工匠”,荣获市劳动模范和全国五一劳动奖章。他创办的汽修厂成为外国驻沪机构的汽车专修厂;他用心培养新一代“汽车神医”,大力推广机动车环保技术,宣传健康的驾车文化,为汽修行业的良性发展鼓与呼。

  在上海乃至全国修车界,陶巍的名字,几乎无人不晓。从业40多年来,他书写了许多传奇故事,一次又一次向世人展现中国汽修技师的实力。

  上世纪80年代,陶巍修复了当时上海唯一的一辆劳斯莱斯——全靠手工,排除了变速器、制动泵、供油系统和点火系统等多处故障,美国《时代周刊》也曾报道此事。

  1992年10月,日本明仁天皇访问上海前,驻上海总领事馆准备的日产总统牌轿车突发故障,日本技师修好后又旧病复发。陶巍临危受命,在现场迅速找到症结:“是电路故障,日方技师忽视了天气因素,电阻可能随气温升高而变化。”他直奔点火系统,清除电阻接触点的氧化层,不过泡一杯茶的工夫,车辆恢复健康。

  解放后上海首任市长陈毅有一辆专车,是1941年产的凯迪拉克。1998年,这辆车在陶巍手中获得重生——修复前,其气缸烂如蜂窝,活塞环腐蚀发脆,曲轴和轴瓦锈成一团……陶巍拆开发动机,逐个修理零部件,再精心拼装回去。许多配件买不到,都是手工定做。

  同年6月,时任美国总统克林顿的专车在金茂大厦附近抛锚。刚从国外出差回沪的陶巍,一下飞机就被派去现场。“保险丝没断,但已枯竭,导电能力很差,是传感器跳出来误报警。”他更换保险丝后,问题迎刃而解。

  治愈了许多别人看不好的毛病,陶巍却直言,只要在保养和维修时严格遵守工艺流程,汽车就没有疑难杂症。“我要求所有同事和徒弟,必须不折不扣地按照工艺标准操作。”他说,小到一个轮胎,安装时如果稍有马虎,钢圈就会出现微小变形,和地面的摩擦噪音也不一样。“瑞士名表之所以享誉世界,很大程度源于匠人的精湛手艺和严谨工艺。换一个不严谨的人组装,同样的零部件也会变成次品。”

  1990年,陶巍创立上海首家专门维修进口轿车的企业,取名“幼狮”,来自英文“Youth”(年轻)的音译。不久后,他被国家选送到美国底特律三角洲学院进修,成为受50多个国家认可的汽车维修高级教官。

  年过六旬的陶巍,一直保持着年轻心态,而且特别重视培养年轻人。去修理车间转转,手把手教教年轻人技术,或走上学校讲台,面对面聊聊专业知识,都是他生活中不可或缺的组成部分。

  陶巍的得力助手高浩强,十多年前就拿到了汽修高级技师证书。令人意想不到的是,上世纪90年代他到“幼狮”拜师学艺前,还只是一名绍兴来沪务工的泥瓦匠。经陶巍悉心指导,他很快独当一面,成长为交通部技术能手,还获得了“全国优秀农民工”的称号。

  采访前一天,陶巍刚从天津出差回沪,忙着筹备全国中职汽车运用与维修技能大赛,任副裁判长;他还是专业技术人员职业水平资格考试的主考官,以及上海交通大学、上海大学、上海师范大学、上海工程技术大学等高校的兼职教授。他总结的汽修教材,让数万学子受益。

  在全国多所职业院校,也有陶巍培养的“幼狮”。比如,与上海群益职校合作,派高级技师参与实训教学,陶巍自己也定期到校授课。近几年,他还牵头将上海的先进培训模式引入新疆喀什和云南红河州,屡赴滇疆交流,通过专业技能扶贫,提高偏远地区汽修职教的质量。

  谈起我国汽修技师的现状,陶巍笑着说:“在国外,汽车维修是一份相当体面的职业。可是咱们的有些技师,远看像要饭的,近看像烧炭的,实际上是个汽车修理匠。着装和操作都不规范,文化素质也比较低。”他坦言,加快培养高级汽车维修人才刻不容缓,国家需要更多高标准、内外兼修的新一代“汽车神医”。

  最近,陶巍在大力推广两件名不见经传的新产品:一款石墨烯材料的发动机养护产品,和一种柴油内燃机减排节能装置。近些年来,许多知名汽车及配件企业想请他担任顾问或代言,全被他拒绝了。现在,他为何愿意高调“代言”?

  “汽车尾气是城市雾霾的元凶之一,我希望通过汽修经验和技术来改变现状、服务社会。”陶巍说,两款产品的共同特点,是对环境很友好,前者能减少尾气排放15%到40%,后者能削减氮氧化合物60%到90%,还可以提升动力、节省油耗,延长发动机的使用寿命。

  早在2015年,陶巍就组织成立了上海市机动车环境治理技术协会,并担任会长,致力于通过技术手段,降低尾气排放,改善空气质量。为健康的驾车应用性文化“代言”,陶巍更是不遗余力,坚持多年。“汽车神医”发自内心地希望更多车主能学会帮汽车“养生”。“会开车的人很多,但能与车交朋友的,很少。”

  他举例说,车辆启动初驶时,发动机磨损最厉害,所以起步暖车,很有必要:打开电门后,先等三五秒,再调到最低档,缓慢行驶几十米,“整车热身”才算充分;路码表和转速表是和谐用车的“监督员”,踩油门要合理,否则车速不高,转速却骤升,传动效率和惯力不匹配,会产生很多不必要的损耗;一些燃气养护用品,用化学方法清除积碳,达不到清洗喷油嘴时的润滑条件,容易损伤喷油嘴……最好用物理方法除碳。

  “人生了病,总想找到灵丹妙药,却不愿调整个人生活习惯,去除真正的病因。”陶巍笑言,“开车也一样,只要使用和保养得当,就能省去维修的烦恼。希望一些同行别老想着在修车上赚钱,甚至越修越坏、反复牟利。只有懂得保养的越来越多,频繁修车的越来越少,汽修行业才能往更健康的方向发展。”(记者 曹刚)

  原标题:陶巍 上海工匠、市劳动模范、全国五一劳动奖章获得者“汽车神医”书写行业传奇

http://isaegil.net/shuxiefangxiang/84.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有