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把好方向盘汽车兵也能书写辉煌

发布时间:2019-05-18 16:12 来源:未知 编辑:admin

  两年前,我从工作了十年的屯昌某部调到预备役师担任汽车营营长职务。汽车营是师后勤部直属的一个预备役单位,战时肩负着部队兵员和战备物资运输的重要任务,平时建设得实不实,直接关系到汽车营运输保障的能力,战时更可能影响到部队的整体战斗力。

  我上任后发现,汽车营的建设虽然整体形势较好,但部队在兵员编实、训实、用实方面还存在较大差距。我调查发现,营里没有汽车训练场地,平时一般的训练都难以开展,汽车专业训练场地更是难以保障。每次组织专业训练时,都要依托省军区司训机构来进行。由于省军区司训机构远离市区,官兵的参训时间和参训率都得不到保障,致使训练标准一直不高。

  在去年的战斗力标准大讨论中,上级领导在会上为我打气鼓劲:“训练场地缺乏是制约汽车营战斗力生成的一个关键因素,解决了这个难题,汽车营的战斗力水平就会上一个大台阶。”我也暗下决心,一定要在自己任上,彻底解决这个制约汽车营战斗力生成的老大难问题!

  汽车营的司训场地用地面积大,建设标准和使用频率高,协调地方政府划地建设吧,在寸土寸金的海口市一时不大可能实现;长期依托上级司训机构吧又难以为继。经过深入调研,我认为要尽快解决这一难题,必须在编兵上下功夫,将社会资源为我所用。在部领导的支持下,去年整组时,我把编兵单位的硬件资源作为一个重要的考察条件,通过一个多月时间的耐心走访,对全市规模以上的驾校、汽车公司等进行了深入细致的考察,发现海口市悦通机动车驾驶培训有限公司专业训练场地齐全,训练设施完备,比较符合编兵条件。经过协调,最终在悦通机动车驾驶培训有限公司挑选了60名汽车教练员编入汽车营二连。同时,驾校的训练场地也成为汽车营的专业训练基地。

  训练场地是有了,但由于军地训练内容不尽相同,训练场地在设置上还是难以满足部队重难点科目训练的需要。训练场边上正好有一片山地,地形条件非常有利于组织汽车通过山地和汽车分队配置科目的训练,在驾校的大力支持下,经过部分改造,以前一些想训而没法展开训练的重难点科目,现在都能够按照训练大纲的标准逐一展开。

  去年底,汽车营按照训练大纲标准,对所有训练科目扎扎实实地训练了一遍,官兵的运输保障能力有了一个整体的提升。同时,经过军事化的管理教育和更高强度的训练,为编兵单位培养了一批作风更加过硬,技术更加精湛的司机队伍。

  有备才能无患。汽车营作为师应急保障分队之一,在随后的历次抢险救灾中经受住了考验。尤其是2014年7月18日,海口市遭遇超强台风“威马逊”袭击,海口市受灾严重。7月19日中午,龙华区领导打电线辆大卡车前去支援灾后恢复行动。灾情就是命令,我一边向师首长报告,一边开始筹划行动。当时,师机关配属的几台大型运输车早已派出去执行任务了,在没有任何军车运输设备的情况下,我果断与编兵单位联系,在中午两点前从编兵单位中预征了21台车辆,集合了50名预备役官兵参与清理路障,官兵们从下午一直奋战到晚上9点多,清理路障4公里,出色完成了救灾任务。

  两年来,在全营官兵的努力下,汽车营连续两年荣获师基层全面建设先进单位。荣誉使我越发认识到,在不分前线和后勤的现代战争中,汽车营虽是个后勤保障单位,同时也是个战斗单位,只要自觉在强军目标引领下,严格按照能打仗、打胜仗的要求,把好方向盘,汽车兵也能书写属于自己的辉煌!

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